Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đang tiến vào giai đoạn hoàn tất, với nhiều hạng mục trọng điểm đạt tiến độ cao. Công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành gần như tuyệt đối, các vướng mắc còn lại, đặc biệt là việc di dời đường dây điện 110kV, đang được chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng khẩn trương xử lý bồi thường và vận động đồng thuận. Trên công trường, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang làm việc theo mô hình "3 ca, 4 kíp" bất kể thời tiết khắc nghiệt để đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các công trình chính. Mục tiêu là sẵn sàng chào đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào cuối năm 2026. Dự án được kỳ vọng sẽ là động lực phát triển kinh tế, trung tâm logistics và cửa ngõ giao thương quan trọng cho Quảng Trị và khu vực Bắc Trung Bộ.
 |
|
Tháp điều hành bay 11 tầng đang tiến vào giai đoạn hoàn tất. (Ảnh: Anh Chiến) |
Tháo gỡ dứt điểm vướng mắc mặt bằng
Sau hơn hai năm miệt mài triển khai, công tác giải phóng mặt bằng, vốn được xem là thách thức lớn nhất trong các dự án hạ tầng quy mô quốc gia, đang dần đi đến hồi kết tại dự án Cảng hàng không Quảng Trị.
Theo cập nhật từ chính quyền địa phương, đến thời điểm hiện tại, dự án đã hoàn tất việc giải phóng mặt bằng trên diện tích 267,804 ha, đạt tỷ lệ gần như tuyệt đối so với tổng diện tích quy hoạch 267,974 ha. Phần diện tích nhỏ còn lại, khoảng 0,32 ha tại xã Cửa Việt, chỉ liên quan đến ba trường hợp chịu ảnh hưởng.
 |
| Những người thợ miệt mài đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các hạng mục cuối cùng của dự án. (Ảnh: Anh Chiến) |
Đối với công tác di dời đường dây điện 110 kV, các cơ quan chức năng đang dốc sức triển khai bồi thường, hỗ trợ cho các hộ dân bị ảnh hưởng. Phương án bồi thường cho phần móng trụ điện về cơ bản đã được hoàn tất và đang chờ phê duyệt theo đúng quy định hiện hành.
Về phần hành lang tuyến, các cơ quan hữu quan đã hoàn tất kiểm kê và áp giá sơ bộ cho 12 trường hợp, đồng thời tiến hành chi trả trước tiền bồi thường cho 9 hộ. Những trường hợp còn lại đang được tích cực rà soát hồ sơ, xác minh nguồn gốc đất, tiến hành đo đạc và hoàn thiện phương án bồi thường nhằm sớm bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
 |
| Toàn bộ các hạng mục công trình đang được đồng loạt triển khai trên đại công trường. (Ảnh: Anh Chiến) |
Sau khi trực tiếp kiểm tra thực địa và đối thoại với các hộ dân chịu ảnh hưởng bởi hạng mục đường dây điện 110 kV tại thôn Trúc Lâm, xã Gio Linh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến đã chỉ đạo các sở, ngành và chính quyền địa phương tiếp tục phối hợp chặt chẽ, khẩn trương rà soát và thực thi đầy đủ các chính sách bồi thường, hỗ trợ đúng quy định. Đồng thời, cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động nhằm đạt được sự đồng thuận cao nhất trong quá trình triển khai dự án.
Lãnh đạo tỉnh cũng nhấn mạnh sự cần thiết phải tập trung tháo gỡ kịp thời mọi khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và hoàn thiện các thủ tục hành chính liên quan, qua đó đảm bảo dự án được triển khai đúng kế hoạch đề ra.
Thực tế cho thấy, với một dự án hạ tầng trọng điểm và quy mô lớn như Cảng hàng không Quảng Trị, công tác giải phóng mặt bằng đóng vai trò then chốt, quyết định trực tiếp đến tốc độ và hiệu quả triển khai toàn bộ công trình. Trong giai đoạn quyết định này, các tổ công tác tại địa phương vẫn không ngừng bám sát cơ sở, tiếp cận từng hộ dân để lắng nghe, đối thoại, giải thích cặn kẽ, từ đó tháo gỡ mọi vướng mắc và hoàn thiện các thủ tục cuối cùng.
Theo chia sẻ từ những cán bộ trực tiếp tham gia, công việc rà soát hồ sơ, xác minh nguồn gốc đất, cập nhật tiến độ và xử lý các vấn đề phát sinh được tiến hành gần như không ngừng nghỉ. Nhiều buổi làm việc kéo dài đến khuya, các thông tin về tiến độ và phương án xử lý luôn được cập nhật liên tục, tất cả nhằm đảm bảo những nút thắt cuối cùng được gỡ bỏ một cách nhanh chóng nhất.
Mục tiêu không chỉ dừng lại ở việc hoàn thành giải phóng mặt bằng đúng thời hạn, mà còn phải tạo dựng được sự đồng thuận tối đa từ cộng đồng. Đây được coi là tiền đề vững chắc để các đơn vị thi công có thể tăng tốc, đưa Cảng hàng không Quảng Trị về đích theo đúng lộ trình đã định.
Quyết tâm cất cánh cuối năm
Những ngày đầu tháng 8, khi hiện diện tại đại công trường Cảng hàng không Quảng Trị, dễ dàng nhận thấy một nhịp độ thi công hối hả, gần như không ngừng nghỉ. Dưới cái nắng gay gắt của miền Trung và những đợt gió Lào thổi liên tục, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng hàng chục thiết bị cơ giới vẫn luân phiên làm việc từ rạng sáng đến tận khuya, tận dụng từng khoảnh khắc quý giá để đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.
 |
| Các tổ đội thi công hăng say làm việc tăng ca để nhanh chóng hoàn thiện công trình. (Ảnh: Anh Chiến) |
Âm thanh của máy móc hạng nặng, tiếng hàn cắt kim loại vang vọng không ngừng trên toàn bộ công trường rộng gần 268 ha. Nhiều tổ, đội thi công đã chủ động đăng ký làm việc tăng cường cả vào cuối tuần, tăng ca buổi tối, thậm chí xuyên đêm để đảm bảo tiến độ tổng thể của dự án.
Tại khu vực nhà ga hành khách, anh Nguyễn Sơn Hà, một kỹ thuật viên phụ trách hệ thống cơ điện, cùng các đồng nghiệp đang hối hả hoàn thiện những hạng mục kỹ thuật cuối cùng.
“Dù nắng nóng khắc nghiệt gây không ít vất vả, nhưng đây là giai đoạn then chốt, toàn thể anh em đều nỗ lực làm thêm giờ để đưa dự án về đích đúng hẹn”, anh Hà chia sẻ ngắn gọn giữa không khí ồn ào của máy móc.
Không chỉ riêng tổ của anh Hà, hàng chục đội thi công khác cũng đang hăng say tăng tốc trên khắp đại công trường. Tại khu vực trạm biến áp, ông Hoàng Việt Hậu, 55 tuổi, một người dân bản địa tại xã Gio Linh, vẫn miệt mài hoàn thiện những công đoạn cuối cùng dưới cái nắng cháy da của miền Trung. Gắn bó với dự án từ những ngày đầu, ông Hậu hiện đang quản lý một tổ gồm hơn 30 công nhân, phần lớn là lao động địa phương.
Theo lời ông Hậu, điều kiện thi công tại vùng ven biển Quảng Trị sở hữu những đặc thù riêng biệt. Gió mạnh, cát biển và thời tiết khắc nghiệt không chỉ tác động đến sinh hoạt thường nhật mà còn đòi hỏi những tiêu chuẩn nghiêm ngặt về an toàn lao động và kỹ thuật tổ chức thi công.
“Có những ngày gió Lào khô nóng thổi rát mặt, cát bụi mịt mù khắp công trường, nhưng anh em vẫn cùng nhau động viên, kiên trì bám trụ công việc”, ông Hậu hồi tưởng.
Hơn thế nữa, đối với nhiều người lao động địa phương, Cảng hàng không Quảng Trị không chỉ đơn thuần là một công trình hạ tầng, mà còn là một dự án ấp ủ niềm mong mỏi của người dân nơi đây từ bao năm qua.
“Việc được trực tiếp góp sức xây dựng sân bay trên chính mảnh đất quê hương là niềm tự hào to lớn của nhiều anh em trong tổ. Với khát vọng công trình sớm hoàn thành, tất cả mọi người đều tự nguyện sắp xếp làm việc theo cơ chế ‘3 ca, 4 kíp’ để đưa dự án về đích thành công”, ông Hậu nhấn mạnh.
Tinh thần quyết tâm mãnh liệt này đang lan tỏa khắp đại công trường, đặc biệt khi Cảng hàng không Quảng Trị chính thức bước vào giai đoạn nước rút cuối cùng.
 |
| Tháp điều hành bay 11 tầng đang tiến vào giaiạn hoàn tất. (Ảnh: Anh Chiến) |
Đại diện Ban Quản lý dự án Cảng hàng không Quảng Trị thông tin, tính đến thời điểm hiện tại, nhiều hạng mục trọng điểm đã hoàn tất phần kết cấu chính và đang chuyển sang giai đoạn hoàn thiện kiến trúc. Đặc biệt, liên danh nhà đầu tư gồm Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T, Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 và Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị vừa tổ chức lễ cất nóc cho tháp kiểm soát không lưu cao 11 tầng. Đây là một trong những công trình cốt lõi nhất của dự án, đóng vai trò then chốt trong việc điều hành, kiểm soát và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho mọi hoạt động bay trong tương lai.
Song song đó, tại nhà ga hành khách, các hạng mục kết cấu chính đã về cơ bản được hoàn tất. Công tác xây trát nội ngoại thất, lắp dựng kết cấu thép mái cùng các hạng mục phụ trợ và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đang được triển khai đồng bộ và khẩn trương.
Riêng đối với khu vực đường cất hạ cánh có chiều dài 2.400 m và rộng 45 m, toàn bộ các hạng mục như sườn bảo hiểm, lề vật liệu và hệ thống thoát nước đã được hoàn thiện. Các hạng mục đường lăn và hệ thống thoát nước khu bay cũng đã hoàn tất các công đoạn bóc lớp hữu cơ, vét bùn, đào nền và lu lèn chặt chẽ, đáp ứng nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật.
 |
| Ảnh 5: Đường cất hạ cánh và các hạng mục hạ tầng khu bay đã cơ bản hoàn thành. (Ảnh: Anh Chiến) |
Ông Nguyễn Quang Dưỡng, đại diện Ban Quản lý dự án Cảng hàng không Quảng Trị, khẳng định dự án hiện đã chính thức bước vào giai đoạn hoàn tất cuối cùng. Trên nhiều mặt trận thi công, các nhà thầu đang tích cực duy trì nhịp độ làm việc theo mô hình “3 ca, 4 kíp” nhằm tối đa hóa tiến độ, với mục tiêu cao nhất là sẵn sàng chào đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào cuối năm 2026.
Theo định hướng quy hoạch điều chỉnh, Quảng Trị đang nỗ lực định vị mình trở thành một cực tăng trưởng năng động tại khu vực Bắc Trung Bộ, đồng thời là trung tâm chiến lược về năng lượng, logistics, kinh tế biển và cửa ngõ giao thương quan trọng kết nối với Lào, Thái Lan, Campuchia cùng tiểu vùng Mê Kông mở rộng. Trong tầm nhìn chiến lược đó, Cảng hàng không Quảng Trị được kỳ vọng sẽ đóng vai trò động lực mạnh mẽ, mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng và thúc đẩy hội nhập quốc tế sâu rộng. Khi đi vào vận hành đồng bộ cùng cảng biển Mỹ Thủy, hệ thống cửa khẩu quốc tế, tuyến cao tốc Bắc – Nam và Hành lang kinh tế Đông – Tây, sân bay này sẽ kiến tạo một mạng lưới giao thông đa phương thức hiện đại, tạo nền tảng vững chắc cho sự bứt phá của thương mại, dịch vụ và logistics.
Với tư cách là dự án sân bay PPP thứ hai của Việt Nam, Cảng hàng không Quảng Trị không chỉ thiết lập một cửa ngõ giao thương chiến lược cho khu vực Bắc Trung Bộ mà còn khẳng định vai trò ngày càng nổi bật của khối kinh tế tư nhân trong việc phát triển hạ tầng trọng yếu quốc gia. Đối với T&T Group và các đối tác liên danh, dự án này là một cấu phần quan trọng trong chiến lược đầu tư dài hạn vào các lĩnh vực nền tảng như giao thông vận tải, logistics, năng lượng và hàng không, với mục tiêu kiến tạo các cực tăng trưởng mới và mạng lưới kết nối hiện đại cho toàn khu vực.
