Tình trạng ô nhiễm môi trường do rác thải tồn đọng vẫn diễn biến phức tạp tại một số khu vực của Hà Nội, dù thành phố đã phân cấp trách nhiệm quản lý vệ sinh môi trường cho các xã, phường. Nhiều địa phương còn lúng túng trong triển khai, dẫn đến hình thành các điểm tập kết rác tự phát, rác thải bị vứt bừa bãi, tần suất thu gom giảm sút và phương tiện vận chuyển xuống cấp. Nguyên nhân chính bao gồm vướng mắc trong quy trình đấu thầu, năng lực nhà thầu chưa đồng bộ, bố trí điểm tập kết chưa hợp lý và hạn chế trong truyền thông về giờ đổ rác. Để khắc phục, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội cam kết sẽ tăng cường kiểm tra, giám sát và đẩy mạnh công tác tuyên truyền nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng và giải quyết dứt điểm vấn nạn này.
Thực trạng ô nhiễm môi trường do rác thải tồn đọng vẫn diễn biến phức tạp tại một số khu vực của Hà Nội. Điều này xảy ra mặc dù thành phố đã tiến hành phân cấp trách nhiệm quản lý và duy trì vệ sinh môi trường cho các xã, phường từ ngày 1/12/2025. Theo lộ trình quy định, việc hoàn tất công tác đấu thầu và lựa chọn các đơn vị có đủ năng lực thực hiện nhiệm vụ này phải được các địa phương hoàn thành chậm nhất vào ngày 1/3/2026. Tuy nhiên, quá trình triển khai trên thực tế cho thấy không ít địa phương còn gặp phải sự lúng túng nhất định, hệ quả là sự hình thành các điểm tập kết rác thải tự phát, gây mất mỹ quan và tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm.
Cụ thể, dọc tuyến đường gom Đại lộ Thăng Long, hướng đi Xuân Mai, tình trạng rác thải sinh hoạt và phế thải xây dựng bị vứt bỏ bừa bãi hai bên đường đã trở thành vấn đề nhức nhối. Hoạt động duy trì vệ sinh tại đây không còn được đảm bảo tần suất và chất lượng như giai đoạn trước. Theo phản ánh từ người dân địa phương, nếu trước đây rác được thu gom mỗi ngày, thì từ khoảng tháng 11, tần suất này đã suy giảm đáng kể, có khi phải mất nhiều ngày rác mới được thu dọn.
Báo cáo kiểm tra từ Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội đã chỉ rõ rằng nhiều địa điểm trên địa bàn thành phố vẫn chưa đáp ứng được các tiêu chuẩn cần thiết trong công tác duy trì vệ sinh môi trường. Không dừng lại ở việc rác thải tràn lan dọc các tuyến đường hay trong các khu đô thị, tình trạng sử dụng xe đẩy tay không có nắp đậy vẫn còn phổ biến. Hơn nữa, rác tồn đọng tại các điểm tập kết và trung chuyển thường xuyên không được xử lý kịp thời. Thêm vào đó, hệ thống phương tiện vận chuyển rác đã xuống cấp trầm trọng, dẫn đến phát tán mùi hôi khó chịu trong quá trình di chuyển, gây ảnh hưởng đến môi trường sống xung quanh.
Theo lý giải từ đại diện Sở, việc mới triển khai cơ chế phân cấp đã khiến một số địa phương gặp vướng mắc trong việc tổ chức quy trình lựa chọn nhà thầu. Năng lực của các đơn vị cung cấp dịch vụ môi trường còn thiếu đồng bộ, thậm chí một số nhà thầu chưa đáp ứng được các tiêu chí cần thiết để duy trì vệ sinh. Bên cạnh đó, sự hạn chế trong công tác truyền thông về khung giờ thu gom và quy định đổ rác đã góp phần làm phát sinh tình trạng người dân xả rác không đúng thời gian và địa điểm quy định.
Điển hình như tại phường Hoàng Mai, mặc dù đã thực hiện đầy đủ quy trình đấu thầu, địa phương này vẫn buộc phải hủy gói thầu do phát sinh các vướng mắc pháp lý, sau đó phải tái khởi động các thủ tục nhằm đảm bảo tuân thủ nghiêm ngặt các quy định pháp luật và phục vụ hiệu quả công tác thanh quyết toán.
Ngoài những thách thức trong quy trình đấu thầu, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội cũng chỉ ra rằng việc bố trí các điểm tập kết rác chưa thực sự hợp lý là một nguyên nhân khác gây ra tình trạng rác thải tồn đọng. Thêm vào đó, quyết định điều chỉnh khung giờ đổ rác sang sau 20 giờ nhằm mục đích giảm thiểu ùn tắc giao thông cũng đã tạo ra không ít khó khăn cho công tác thu gom và vận chuyển rác.
Trong giai đoạn tiếp theo, Sở cam kết sẽ tăng cường phối hợp với các cơ quan chức năng liên quan để đẩy mạnh công tác kiểm tra, giám sát. Đồng thời, Sở cũng sẽ chú trọng nâng cao hiệu quả tuyên truyền, nhằm nâng cao nhận thức của cộng đồng và từng bước giải quyết dứt điểm vấn nạn rác thải tồn đọng trên toàn địa bàn thành phố.
