Sáng 27/8, chất lượng không khí tại Hà Nội đạt ngưỡng "không lành mạnh" với chỉ số AQI lên tới 158-159, tiềm ẩn nguy cơ đáng kể cho sức khỏe, đặc biệt đối với các nhóm nhạy cảm. Mặc dù vậy, chất lượng không khí được dự báo sẽ cải thiện dần về chiều tối, có khả năng được hỗ trợ bởi mưa dông. Hà Nội đang đẩy mạnh các giải pháp toàn diện để kiểm soát ô nhiễm, đặc biệt là trước thềm mùa đông. Các biện pháp bao gồm thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ) tại Hoàn Kiếm, tăng cường kiểm soát các nguồn thải lớn như giao thông, xây dựng và đốt mở, đồng thời hoàn thiện hệ thống quan trắc và thúc đẩy cơ chế phối hợp liên vùng để ứng phó hiệu quả hơn.
Vào lúc 8h sáng ngày 27/8, dữ liệu từ hệ thống giám sát chất lượng không khí AirVisual cho thấy chỉ số AQI tại Hà Nội đã chạm ngưỡng 158, xếp vào nhóm “không lành mạnh”. Cùng thời điểm, nồng độ bụi mịn PM2.5 được ghi nhận ở mức 66 µg/m³, vượt xa khuyến nghị an toàn.
Mức AQI này tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đáng kể đến sức khỏe cộng đồng. Các đối tượng đặc biệt nhạy cảm như trẻ nhỏ, người cao tuổi, cùng những cá nhân có tiền sử bệnh hô hấp hoặc tim mạch, cần hết sức cảnh giác và áp dụng biện pháp phòng ngừa.
Theo dự báo chi tiết theo giờ, chất lượng không khí tại Hà Nội được kỳ vọng sẽ có xu hướng cải thiện dần trong suốt ngày. Cụ thể, chỉ số AQI dự kiến sẽ giảm từ 154 vào 9h, xuống 149 lúc 10h, 145 lúc 11h, và đạt 141 vào 12h. Trong khoảng thời gian từ 13h đến 15h, chỉ số này được dự báo sẽ dao động ổn định quanh mức 138.
Vào buổi chiều, cụ thể đến 16h, AQI dự kiến sẽ ở mức 139, sau đó tiếp tục giảm dần: 129 lúc 17h, 117 lúc 18h và 104 lúc 19h. Càng về tối, tình hình càng khả quan hơn khi chỉ số này được dự báo giảm xuống khoảng 94 vào 20h và tiếp tục về mức 90 vào khoảng 21h.
Tóm lại, dự báo cho thấy tình trạng ô nhiễm không khí sẽ duy trì ở ngưỡng cao trong suốt buổi sáng và đầu giờ chiều, trước khi có dấu hiệu giảm bớt đáng kể vào buổi tối.
Về điều kiện thời tiết, Hà Nội hôm nay được dự báo có nhiều mây, với nền nhiệt độ tăng dần từ khoảng 29 độ C vào buổi sáng lên mức 35 độ C vào đầu giờ chiều. Đáng chú ý, khả năng xuất hiện mưa dông sẽ gia tăng từ khoảng 14h, với xác suất mưa được dự báo ở mức 80-90% trong khung giờ từ 14h đến 17h.
Khi chất lượng không khí duy trì ở mức “không lành mạnh”, người dân được khuyến nghị hạn chế tối đa các hoạt động kéo dài ngoài trời, đặc biệt trong những khung giờ mà chỉ số AQI đạt đỉnh.
Đối với các nhóm đối tượng nhạy cảm, việc vận động mạnh ngoài trời cần được tiết chế. Trong trường hợp bắt buộc phải ra ngoài, việc sử dụng khẩu trang chuyên dụng sẽ giúp giảm thiểu đáng kể sự tiếp xúc với bụi mịn.
Trước tình hình chất lượng không khí kém, người dân nên chủ động đóng kín cửa sổ và cửa ra vào. Song song đó, việc theo dõi thường xuyên chỉ số AQI là cần thiết để điều chỉnh linh hoạt lịch trình sinh hoạt và các hoạt động bên ngoài trời.
Đặc biệt, nhóm đối tượng dễ tổn thương nhất như trẻ em, người cao tuổi và những người có bệnh lý nền về hô hấp, tim mạch cần được ưu tiên bảo vệ và áp dụng các biện pháp phòng ngừa nghiêm ngặt khi chất lượng không khí có dấu hiệu suy giảm.
Theo các chuyên gia dự báo, chất lượng không khí tại Hà Nội được kỳ vọng sẽ có sự cải thiện rõ rệt hơn vào tối ngày 27/8, đặc biệt khi chỉ số AQI giảm xuống dưới ngưỡng 100.
Trên bảng xếp hạng các thành phố ô nhiễm nhất toàn cầu của ứng dụng AirVisual, Hà Nội đã xếp vị trí thứ 3 vào 7h sáng ngày 27/8, với chỉ số AQI ghi nhận ở mức 159 – một ngưỡng cảnh báo đỏ, ám chỉ mức độ có hại đáng kể cho sức khỏe con người.
Hà Nội chủ động đẩy mạnh kiểm soát ô nhiễm không khí trước thềm mùa đông
Từ đầu năm 2026 đến thời điểm hiện tại, chất lượng không khí tại Hà Nội đã cho thấy những chuyển biến tích cực đáng ghi nhận. Cụ thể, trong giai đoạn từ ngày 1/1 đến 11/8/2026, tỷ lệ số ngày đạt mức tốt và trung bình đã lên tới 73,28%, tiệm cận mục tiêu 75% đặt ra cho cả năm.
Mặc dù vậy, tình hình ô nhiễm vẫn diễn biến phức tạp và thiếu ổn định, chủ yếu do sự kết hợp của các yếu tố khí tượng bất lợi và đa dạng nguồn phát thải. Nồng độ bụi mịn PM2.5 trung bình ghi nhận ở mức 40,95 µg/m³. Trong đó, bụi thứ cấp chiếm tỷ trọng lớn nhất với 27%, kế đến là giao thông vận tải 23%, xây dựng và bụi đường 20%, đốt mở 12%, và hoạt động công nghiệp 10%.
Thực trạng này nhấn mạnh yêu cầu cấp bách đối với Hà Nội trong việc triển khai các giải pháp kiểm soát nguồn thải một cách đồng bộ và toàn diện, thay vì chỉ tập trung vào từng nguồn phát thải đơn lẻ.
Đón đầu mùa đông-xuân, thành phố đã tiên phong triển khai một loạt các biện pháp kiểm soát trọng điểm. Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội chính thức thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ) tại quận Hoàn Kiếm, tập trung vào công tác tuyên truyền, hoàn thiện đồng bộ hạ tầng xe đạp và xe điện công cộng, bổ sung các trạm sạc tiện lợi, đồng thời đưa vào vận hành hệ thống xe buýt xanh và áp dụng chính sách miễn phí vé cho một số tuyến trong phạm vi Vành đai 1.
Song song đó, các cơ quan chức năng đã đẩy mạnh kiểm soát bụi tại các công trường xây dựng và xử lý nghiêm các hoạt động đốt mở vào dịp cuối năm. Thành phố đã ghi nhận và xử lý 573 trường hợp vi phạm quy định về môi trường, với tổng số tiền phạt lên đến khoảng 5,07 tỷ đồng. Ngoài ra, việc rà soát và yêu cầu dừng hoạt động hoặc di dời cũng được áp dụng đối với những cơ sở công nghiệp tiềm ẩn nguy cơ gây ô nhiễm nghiêm trọng.
Bên cạnh các giải pháp kỹ thuật, Hà Nội đang tích cực hoàn thiện hệ thống dữ liệu nguồn thải và tăng cường cơ chế phối hợp liên vùng. Thành phố đã hoàn tất công tác kiểm kê nguồn thải, tạo nền tảng khoa học vững chắc để xây dựng bản đồ phát thải chi tiết. Đồng thời, Hà Nội cũng đầu tư thêm 15 trạm quan trắc tự động hiện đại và thử nghiệm ứng dụng HanoiAir nhằm cung cấp cảnh báo sớm, nâng cao khả năng ứng phó.
Nhận thức rõ khả năng ô nhiễm không khí lan truyền xuyên biên giới hành chính, Hà Nội đã chủ động thiết lập cơ chế phối hợp chặt chẽ với Bộ Nông nghiệp và Môi trường, cùng các tỉnh, thành phố lân cận như Hải Phòng, Quảng Ninh và các địa phương thuộc Vùng Thủ đô, nhằm thống nhất quy trình và phương án ứng phó chung.
Mục tiêu của sự liên kết này là đẩy mạnh việc chia sẻ dữ liệu quan trắc, tăng cường khả năng nhận diện sớm các nguy cơ và đồng bộ hóa công tác kiểm soát nguồn phát thải. Điều này thể hiện sự chuyển dịch chiến lược từ việc xử lý các tình huống đơn lẻ sang một mô hình quản lý chất lượng không khí dựa trên dữ liệu khoa học và các dự báo sớm, toàn diện hơn.
